История на развитието на винтовия транспортьор

Развитието на винтовите транспортьори може да бъде разделено на два вида: аксиални винтови транспортьори и безвалови винтови транспортьори. Аксиалният винтов транспортьор се състои от винтове, U-образни улеи за материал, покриващи плочи, входни и изходни отвори и задвижващи устройства. Обикновено има три вида: хоризонтални, наклонени и вертикални; Безваловият ротационен конвейер използва винт вместо безвалова спирала и е снабден със сменяемо облицовъчно тяло в U-образния жлеб. Структурата е проста и материалът се въвежда от порта за подаване и се изтласква от спиралата, преди да бъде изведен от порта за разреждане. Целият процес на предаване може да се извърши в запечатан жлеб. Най-общо казано, шнековият транспортьор, който обикновено наричаме, се отнася до шнеков тип вал.
За много материали, които са трудни за транспортиране, хората търсят надежден метод за транспортиране и безваловият винтов транспортьор е по-добро решение.
От средата на -17ти век въздушните въжени линии се използват за транспортиране на насипни материали. През 1887 г. винтовият транспортьор е изобретен от Архимед и по-късно подобрен. Използва се широко в индустрията за транспортиране на насипни и твърди материали. След дълъг период на развитие, серия от винтови транспортьори постепенно бяха разработени, което направи винтовия транспортьор постигнал значителен напредък.
Винтовият транспортьор тип GX е ранен тип винтов транспортьор и също така най-ранното универсално производствено оборудване в Китай. Той транспортира главно прахообразни, гранулирани и малки блокови материали и не е подходящ за транспортиране на нетрайни, вискозни и бучки материали, тъй като тези материали са склонни да залепват за винта и да се въртят с него или да причинят блокиране на окачващия лагер, което носи голямо неудобство в процеса на транспортиране на материала. Предимствата на шнековия транспортьор тип GX са главно спестяване на енергия и значително намаляване на консумацията. Неговите лагери на главата и опашката се преместват извън корпуса, който има добро уплътнение от прах, нисък шум, силна адаптивност, лесна работа и поддръжка и гъвкаво разположение на позициите на входа и изхода; Недостатъците са високата консумация на енергия, бързото износване на компонентите и силното смачкване на материалите по време на транспортиране.
Шнековият транспортьор тип LS е ново поколение винтов транспортьор, модифициран и проектиран на базата на транспортьор тип GX. Характеристиките на винтовия транспортьор тип LS са нова структура, надеждна производителност, усъвършенствани технически показатели, широка приложимост, значително спестяване на енергия и намаляване на консумацията.